電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是常用的調(diào)節(jié)閥型號(hào)，由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配用調(diào)節(jié)閥體兩部分組成。以電動(dòng)操作替代手動(dòng)操作，使調(diào)節(jié)精度更高，并且節(jié)省人工，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。有直行程和角行程兩種，直行程是由電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做上下直線運(yùn)動(dòng)，角行程是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做0-90°旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要是依靠電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥的啟閉，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可接受來(lái)自控制系統(tǒng)電流或電壓的模擬信號(hào)，通過(guò)控制調(diào)節(jié)閥不同的開(kāi)度來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量、壓力等參數(shù)的目的，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為電子式一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)有伺服放大器，輸入控制信號(hào)及電源即可控制閥門開(kāi)度，將電流信號(hào)轉(zhuǎn)變成相對(duì)應(yīng)的直線位移，自動(dòng)地控制電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度達(dá)到對(duì)壓力、流量、液位、溫度等工參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。產(chǎn)品具有體積小，重量輕、連線簡(jiǎn)單、流量大、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、環(huán)保、輕工、教學(xué)和科研設(shè)備等行業(yè)的工業(yè)過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)中。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的特種閥門，閥門根據(jù)被測(cè)參量(如溫度、壓力、流量等)，以恒定被測(cè)參量為目的，自動(dòng)控制閥門開(kāi)啟度。正因?yàn)殡妱?dòng)調(diào)節(jié)閥的精密調(diào)節(jié)功能，使閥門內(nèi)漏成為此類產(chǎn)品的軟肋。以下介紹幾種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏的處理方法。

　　1、零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到閥門的全關(guān)位。

　　調(diào)整辦法：

　　1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)*關(guān)閉);

　　2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn);

　　3)再往回?cái)Q(開(kāi)閥方向)半圈;

　　4)然后調(diào)節(jié)限位.

　　2、閥門是向下推關(guān)閉型式，推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。

　　解決辦法：更換大推力的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，或該改為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

　　3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥質(zhì)量引起的內(nèi)漏，閥門在過(guò)程中對(duì)閥門材質(zhì)、工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有*剔除，造成了內(nèi)漏。

　　解決辦法：重新密封面。

　　4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏，傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。

　　解決辦法：重新調(diào)整電動(dòng)調(diào)節(jié)閥限位。